EAN: 9783658278052

WISSENSCHAFTLICHE REIHE FAHRZEUGTECHNIK UNIVERS...

Nick Trümmel greift aktuelle Herausforderungen im Bereich elektrischer Lenkantriebe  wie die
Substitution von Hydraulik  die Realisierung und Absicherung von (teil-)automatisierten
Fahrzuständen sowie die Hochintegration mechatronischer Systeme  auf und thematisiert drei
Aspekte zur Steigerung ihrer Verlässlichkeit. Fahrversuche  eine Probandenstudie und
analytische Methoden ermöglichen dem Autor die Definition einer zulässigen Degradation
elektrischer Antriebe. Aus der Anforderungsanalyse leitet er eine fehlertolerierende
Antriebsarchitektur ab und verifiziert diese mittels versuchs- und simulationsgestützter
Fehlerbildanalysen. Den dritten Aspekt seiner Untersuchungen stellt die Auseinandersetzung mit
geeigneten Betriebsstrategien für fehlerbehaftete Antriebe dar. Der Autor: Nick Trümmel hat am
Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart promoviert.
Aktuell ist er als Produktlinienkoordinator in der Entwicklung von elektrischen Antrieben für
Lenksysteme bei einem großen Automobilzulieferer tätig.

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