Die Arbeit beschäftigt sich mit dem mechanischen Verformungsverhalten von Asphaltbefestigungen
bei HWD-Messungen. Es werden mechanische Ansätze für die Berechnung des Krümmungsradius
entwickelt so dass untersucht werden kann inwieweit der empirische Berechnungsansatz den
Krümmungsradius im mechanischen Sinne beschreibt. Nach einer iterativen Rückrechnung der
Materialparameter mit Hilfe von rheologischen Modellen wird der Krümmungsradius über
ausgewählte mechanische Systeme berechnet. This work examines the mechanical deformation of
flexible pavement under vertical load. Mechanical approaches for the computation of the radius
of curvature R0 at the centre of the loaded area from HWD data were developed. Material
parameter have been backcalculated in an iterative way using rheological models After that the
radius of curvature has been subsequently calculated based on mechanical systems.
