EAN: 9783933178404

NOCH KEINE RUHE IM FEUER! - HELMUT NEUMANN GEBU...

Der Autor Helmut Neumann setzt die Reihe seiner bisher aus eigenem Erleben oder durch Kollegen
zugetragenen Geschichten aus der Dampflokzeit fort - noch ruht das Feuer nicht! Besonders aus
seiner Eisenacher Zeit gibt es noch Vieles nachzutragen.Die betriebsfähig unter Dampf
abgestellten Lokomotiven  das können Reserve- oder Pausen-Lokomotiven sein  werden durch
zugelassene Kesselwärter beaufsichtigt. Deren Aufgaben bestehen vor allem darin  bei
Rostlokomotiven den Dampfdruck mindestens bis etwa 4 bar unter dem höchstzulässigen
Betriebsdruck und den Wasserstand ungefähr auf 1 2 bis 2 3 Glashöhe zu halten.Dazu ist ein auf
dem Feuerrost ringförmig angelegtes Reservefeuer erforderlich: Es wird Kohle vor die Vorderwand
an die beiden Seitenwände sowie an die Rückwand der Feuerbüchse auf den Feuerrost gebracht. Die
Wärmeentwicklung ist relativ gering - sie genügt aber den jetzt erforderlichen Ansprüchen  den
Dampfdruck und den Wasserstand in den zulässigen Bereichen zu halten.Es herrscht Ruhe im Feuer.
Diese Ruhe kann jederzeit durch einen den Dienst antretenden Lokheizer durch gleichmäßiges
Verteilen der Glut des Reservefeuers und Aufwerfen von frischem Brennstoffs beendet werden.

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