Dampflokomotive BR 93 in originalgetreuer Lackierung und Bedruckung der DB in Epoche III.
Hierbei überzeugt die PIKO Dampflokomotive durch gelungenen Formenbau scharfe Gravuren und
zahlreiche separat angesetzte Teile sowie exzellente Fahreigenschaften. Für die unkomplizierte
Nachrüstung eines Digital- oder Sound-Decoders besitzt das Modell eine moderne
Next18-Schnittstelle.In Preußen war man stets um Rationalisierung bemüht sodass man in den
späten 1910er-Jahren für die Konstruktion einer neuen Tenderlok auf bewährte
Konstruktionsprinzipien zurückgriff. So wurden Teile von Trieb- und Laufwerk mit einigen
Änderungen von der bewährten G8.1 übernommen. Die neuen Lokomotiven wurden als Reihe T14
eingegliedert. Insgesamt wurden 457 Exemplare für die Preußische Staatsbahn gebaut.
Anschließend bestellten auch die Reichseisenbahnen in Elsass-Lothringen 40 Loks dieses Typs.
Nach dem Zweiten Weltkrieg war die Gattung 93.0–4 über Europa verstreut. Frisch instand gesetzt
kam sie neben dem geteilten Deutschland auch in Polen Belgien und Österreich wieder zum
Einsatz. Die DB setzte ihre Maschinen bis 1960 ein wobei das Bw Limburg und die Strecken
zwischen Lahn Dill und Sieg ihr letztes Refugium waren. Bei der DR währte der Einsatz noch bis
1971 hier kamen die Loks besonders in und um Berlin vor allem vor Güterzügen in Fahrt. Das
Modell verfügt über TT Kurzkupplungen!
