Wenn ein Flugzeugbauer sich anschickt Automobile zu konstruieren dann sieht man diesen das
an. Das Profil des Ur-Saabs von 1947 ähnelte verdächtig dem Querschnitt einer
Flugzeugtragfläche und im Prinzip wenn auch natürlich längst nicht mehr so deutlich erkennbar
ist diese Grundform bis heute bei Saab aktuell geblieben. Anders denken so lautete die
Überschrift in einem Prospekt des schwedischen Herstellers und genau dank diesem Grundsatz ist
Saab auch zur Marke der Individualisten geworden. Martin Gollnick setzt in diesem Band den
Erfolgsmodellen 99 90 und 900 von Saab ein würdiges Denkmal.
