Nach dem Zweiten Weltkrieg gingen die beiden deutschen Staatsbahnen getrennte Wege. Dabei
gelang es der jungen Deutschen Bundesbahn sehr viel schneller als der Deutschen Reichsbahn der
DDR ihren Fahrzeugpark zu verjüngen und zu modernisieren. In bewährter Form berichtet der
vorliegende Band über Bau Beschaffung und Modernisierung der Lokomotiven und Triebwagen der
Deutschen Bundesbahn von 1949 bis 1993. Er präsentiert dabei nicht nur die neuen Dampflok- und
Diesellokbaureihen sondern auch die modernen Diesel- und Elektrotriebwagen.
