Fahrleistung Fahrverhalten und Komfort eines Automobils werden nachhaltig von seinen
aerodynamischen Eigenschaften bestimmt. Ein niedriger Luftwiderstand ist die Voraussetzung
dafür dass die hochgesteckten Verbrauchziele erreicht werden. Die Aerodynamik des Automobils
ist 1981 erstmalig erschienen und seitdem zu einem Standardwerk geworden. Der Stoff ist von
Praktikern erarbeitet worden die aus einer Vielzahl von Versuchen strömungsmechanische
Zusammenhänge ableiten und Strategien beschreiben. Bei unveränderter Gesamtkonzeption wurden
die 7. Auflage mit aktuellen Erkenntnissen und Berichten zu den gesetzlichen Rahmenbedingungen
zur instationären Aerodynamik zur Numerik und vielen weiteren Aspekten und Forschungsfeldern
angereichert.
