Mit einem dreistufigen Untersuchungskonzept bestehend aus einer Online-Befragung
Probandenfahrten mit einem Versuchsfahrzeug und mehreren Fahrsimulationen wird die Wahrnehmung
sowie das Fahr- und Blickverhalten in Arbeitsstellen längerer Dauer auf Bundesautobahnen
analysiert. Die gewonnenen Erkenntnisse sind in einem Modellansatz zusammengeführt der es
ermöglicht in Abhängigkeit von den eingesetzten Arbeitsstellenelementen die Position im
Fahrstreifen abzuschätzen. A three-staged study consisting of an online poll experiment test
drives with an experimental vehicle and several tests in a driving simulator help analyze
perception as well as driving- and viewing-behavior in long lasting construction zones on
federal autobahn. This gained knowledge is later adapted into a model approach. This helps
determine the car position within the lane depending on the present elements within road
construction zones.
