Automatikgetriebeöl: AUDI: G060162A2 BMW: 83222305397 BMW: 83222152426 CHRYSLER: 68157995AA
JAGUAR: 02JDE26444 MAN: 09110039003 PORSCHE: 00004321054 VW: G060162A2 BENTLEY: JNV862564D
ALPINA: 83222305397 BRILLIANCE: 83222305397 FEBI BILSTEIN: 39095 FEBI BILSTEIN: 39096 FEBI
BILSTEIN: 39097 FEBI BILSTEIN: 39098 MEYLE: 0140193200 MEYLE: 0140193203 MEYLE: 0140193204
SWAG: 30939095 SWAG: 30939096 SWAG: 30939097 SWAG: 30939098 TRUCKTEC AUTOMOTIVE: 8825003 VAICO:
V600264 VAICO: V600265 VAICO: V600266 VAICO: V600267 VAICO: V600268 VAICO: V600330 WILMINK
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WG2231895 ZF: 5961308143 ZF: 5961308147 ZF: 5961308148 ZF: S671090310 ZF: S671090311 ZF:
S671090312 TRUCKTEC AUTOMOTIVE: 0825066 VAICO: V330533 VAICO: V330533XXL Teilesatz
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42577152 JAGUAR: JDE26442 JAGUAR: JDE36541 MAN: 65331180001 LAND ROVER: LR023294 LAND ROVER:
LR065238 BMW (BRILLIANCE): 5A13115 BMW (BRILLIANCE): 24115A13115 ABAKUS: 10000157 AIC: 55182
ASHIKA: FTA016 BGA: SP0902 BLUE PRINT: ADBP210047 BLUE PRINT: ADBP210059 Dr.Motor Automotive:
DRM0671 ESEN SKV: 48SKV044 ESEN SKV: 48SKV812 ET ENGINETEAM: SG0001 FAI AutoParts: TPAN003 FEBI
BILSTEIN: 171618 FEBI BILSTEIN: 172289 HERTH+BUSS JAKOPARTS: J1350848 JAPANPARTS: FT016 JAPKO:
FTJ016 KAMOKA: F603301 KLOKKERHOLM: 0066479 KNECHT: HX184KIT MANN-FILTER: H50004 MAPCO: 69012
MAPCO: 690121 MAXGEAR: 261673 MAXGEAR: 340080 MEAT & DORIA: KIT21507 METZGER: 8020033 MEYLE:
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BMOBM004 PREXAparts: P220042 PREXAparts: P220001 QUINTON HAZELL: QFL0402 SCT - MANNOL: SG1098
SIDAT: 58007AS SWAG: 33100984 TOPRAN: 502152 TRUCKTEC AUTOMOTIVE: 0825066 TRUCKTEC AUTOMOTIVE:
0825026 VAICO: V202090 VAICO: V202090XXL VAICO: V200582 VAICO: V200588 WILMINK GROUP: WG2189444
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WG1966320 ZF: 1087298364 ZF: 1087298365 hajus Autoteile: 1151356 hajus Autoteile: 1151509 FEBI
BILSTEIN: 176857 KRAFT AUTOMOTIVE: 1742503 BLIC: 0216000066479P Meyle Getriebefilterset 300 135
1007 SK Getriebetyp: 8HP70 Getriebetyp: 8HP45 Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
Herstellereinschränkung: ZF Ergänzungsartikel Ergänzende Info: mit Zubehör Ölwannenmaterial:
Kunststoff Mengeneinheit: Satz Bitte überprüfen Sie vor der Installation ob das Material für
die spezifische Fahrzeuganwendung infrage kommt. Fachgerechtes Wiederbefüllen des Getriebes und
Füllstandshöhen-Messung mit Spezialwerkzeug durchführen. MEYLE empfiehlt einen Getriebeöl- und
Filterwechsel mit den dazugehörigen Komponenten für eine optimale Funktion und Lebensdauer ab
einer Laufleistung von 60.000 Kilometer. Bitte beachten Sie vorrangig die individuellen
Fahrzeugherstellervorgaben. MEYLE-Ölwechselkits für Automatikgetriebe. Enthält alle
reparaturrelevanten Komponenten für führende Getriebehersteller in höchster Qualität.
MEYLE-KITS sparen Zeit und Geld und machen die Arbeit im Werkstattalltag effizienter. Smarter
als OE – dieses MEYLE-KIT verändert die herkömmliche Reparatur. ZF LIFEGUARD FLUID 8
Produktbeschreibung: wurde speziell für die Verwendung in 8HP PKW Automatgetrieben von ZF
entwickelt. Das optimal auf diese Getriebe abgestimmte und über die gesamte Lebensdauer
konstante Reibverhalten ist die Voraussetzung für perfektes Schaltverhalten und einen
schwingungsfreien Betrieb. ZF LIFEGUARDFLUID 8 erfüllt damit höchste Ansprüche an das
Komfortverhalten des Getriebes. Die speziell auf die einzelnen Bauteile zugeschnittene
Additivierung garantiert darüber hinaus einen besonderen Schutz und damit eine längere
Lebensdauer aller Getriebe komponenten. Die optimierte Viskosität ist die Basis für ine
maximale Kraftstoffeinsparung. Das hochwertige teilsynthetische Grundöl tellt eine hohe
thermische und oxidative Stabilität über die esamte Lebensdauer des Getriebes sicher Durch
seine flache Viskositätstmperaturkennlinie ist es auch für den Einsatz in besonders kalten oder
heißen klimatischen Regionengut geeignet. Anwendung: ZF LIFEGUARDFLUID 8 wurde speziell für die
Anwendung in 8HP sowie einigen 6HP Automatgetrieben der ZF entwickelt.Die genauen Freigaben
entnehmen Sie bitte der ZF Schmierstoffliste TEML 11 Zu beachten ist dass für diese Getriebe
nur ZF LIFEGUARDFLUID 8 oder ZF LIFEGUARDFLUID 9 verwendet werden darf. Die Verwendung anderer
Öle kann zu einem deutlich verschlechterten Schaltverhalten bis hin zum Getriebeausfall führen.
Ein Ölwechsel ist in der Regel nur im Reparaturfall erforderlich .Für die wartungsfreie
Befüllung wird von normalen Betriebsbedingungen ausgegangen. Insbesondere beim Fahren mit sehr
hohen Betriebstemperaturen kann eine erhöhte Alterung bzw.ein erhöhter Verschleiß auftreten.
Darum ist es empfehlenswert bei überdurchschnittlichen Betriebsbedingungen wie: Viel
Autobahnfahrt im oberen Geschwindigkeitsbereich Offensive sportliche Fahrweise Häufiges Fahren
im Anhängerbetrien Das Getriebeöl öfter oder bzw. früher zu wechseln. Im Regalfall wird am
Automatgetriebe eine Ölauffrischung (Ölwechsel) alle 100.000 km oder spätestens nach 8 Jahren
durchgeführt..Zu beachten hierbei ist dass nur das jeweils freigegebene Getriebeöl für den
Ölwechsel verwendet wird und das der Ölwechsel nach den entsprechenden ZF Vorschriften
durchgeführt wird.
