eurokraft pro Plattformwagen mit Holzwänden mit 4 halbhohen Wänden Zentralstopp LxB 1100 x 700 mm Vollelastik

Plattformwagen mit Holzwänden mit 4 halbhohen Wänden Zentralstopp LxB 1100 x 700 mm Vollelastik. Anlieferung = zerlegt. Tragfähigkeit = 500 kg. Ausstattung = 4 halbhohe Wände. Ladeflächenlänge = 1010 mm. Ladeflächenbreite = 660 mm. Ladehöhe = 280 mm. Länge = 1100 mm. Breite = 700 mm. Höhe = 1100 mm. Schiebebügelhöhe = 1100 mm. Gestellfarbe = lichtblau RAL 5012. Radausführung = Vollgummi-Vollelastik. Radlagerung = Präzisions-Kugellager. Radausstattung = 2 Lenkrollen mit Zentralstopp 2 Bockrollen. Gewicht = 48.5 kg. Ladeflächenmaterial = Kunststoff. Schiebebügelmaterial = Stahl pulverbesch ichtet. Schiebebügelausführung = starr. Gestellmaterial = Stahl pulverbeschichtet. Eigenschaft = geringer Abrieb spurlos bodenschonend spurlose Bereifung. Komplette halbhohe Umrandung schützt das Ladegut. Zentrales Pedal für gleichzeitiges Betätigen oder Lösen der Bremsen. Spurlose geräuscharme Fahrten mit Vollelastik-Rollen. Praktisch und vielseitig einsetzbar durch abnehmbare Bordwände. Ladefläche wetterbeständig öl- und weitgehend säurefest. Abriebfeste Ladefläche aus recyceltem Kunststoff. Effizienter Warentransport. Schwere Lasten leicht bewegen. Der Plattformwagen mit Holzwänden eurokraft pro bietet eine praktische und vielseitige Transportlösung während die Stirnwände die Ladungssicherung unterstützen. Die geschweißte pulverbeschichtete Stahlkonstruktion sorgt für Stabilität und Langlebigkeit. Einzeln abnehmbare Bordwände aus MDF-Platten die mit Dekor beschichtet sind ermöglichen Flexibilität bei der Nutzung. Mit einer Ladehöhe von 280 mm und einer robusten Ladefläche aus recyceltem Kunststoff transportiert der Wagen schwere Lasten mühelos. Die wetterbeständige rutschhemmende und abriebfeste Oberfläche der Ladefläche ist zudem öl- und weitgehend säurefest. Ob für Lager Werkstatt oder Industrie - dieser Wagen kombiniert Effizienz Sicherheit und Nachhaltigkeit und erleichtert den täglichen Warentransport. Radausstattung: Der Zentralstopp ermöglicht das intuitive und schnelle Betätigen der Bremsen durch ein zentrales Pedal . Mit nur einer Bedienung werden beide Lenkrollen gleichzeitig fixiert oder gelöst was Zeit spart und die Arbeit erleichtert. Das Zentralbremssystem kombiniert Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit. Statt zwei Bremsen einzeln zu bedienen genügt eine zentrale Betätigung. Das Pedal lässt sich leicht mit dem Fuß nach unten drücken um die Rollen zu blockieren und wird durch eine einfache Aufwärtsbewegung mit dem Fuß wieder gelöst. Die hochwertige Konstruktion mit Vollelastik-Rollen sorgt für spurlose geräuscharme Fahrten bei minimalem Rollwiderstand. Das langlebige Präzisionskugellager und die abriebfesten Rollen bieten Zuverlässigkeit und sind auch für empfindliche Böden geeignet. Bestehend aus zwei Bockrollen und zwei Lenkrollen mit Zentralstopp ist das System auch als Zubehör erhältlich und einfach nachrüstbar. Zerlegte Anlieferung - leichte Montage. In nahezu jeder RAL-Farbe erhältlich. Aufpreis nur 10%.