Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs kam es in Deutschland nochmals zu einer kurzen Blüte des
Dampflokbaus. Bis Anfang der 1960er-Jahre ließen sowohl die Deutsche Bundesbahn als auch die
Deutsche Reichsbahn der DDR nach modernsten Gesichtspunkten neue Dampflokomotiven bauen oder
vorhandene aufwendig aufrüsten. Selbst einige westdeutsche Privatbahnen beschafften noch einige
Dampfloks. Dieser Band bietet eine Zusammenstellung über die moderne deutsche Dampfloktechnik
nach 1945. In einem kompakten Überblick erfährt der Leser welche Fahrzeuge nahezu zeitgleich
in Ost und West beschafft oder modernisiert bzw. rekonstruiert wurden.
