★★★★★ k.A. 19.07.2026 ean-shopping.de

Dieses Buch ist ein fantastisches Abenteuer und eine wunderbare Reise durch die Geschichte der ersten Autofahrten um die Welt; ich habe es sehr begeistert gelesen.

★★★★★ k.A. 19.07.2026 ean-shopping.de

Die Lieferung war unversehrt und die Verpackung war in einem guten Zustand. Der Buchblock ist sauber und die Seiten wirken intakt. Der Einband ist ohne sichtbare Mängel. Die Ankunft des Artikels war ohne Auffälligkeiten.

★★★★★ Ulrich Labus 02.05.2024 amazon.de

Im Gegensatz zum Roman klingen die Beschreibungen natürlich authentischer,spannend und gut beschreibend sind die Eindrücke einer unbekannten Welt,durch die vielen Orginalfotos von damals,erstaunlich, was dieses Team technisch und körperlich und seelisch geleistet hat,es gibt auch noch den Originalfilm dazu,manchmal wird der Film und das Tagebuch in einer Wanderaustellung gezeigt

★★★★★ Elard 02.05.2024 amazon.de

Sehr spannend geschrieben - unglaublich, wie mutig und unerschrocken Frau Stinnes diese sich selbst gestellte Hersausforderung durchgezogen hat. Und das zu einer Zeit, in der das Automobil ansich und das Autofahren von Frauen insbesondere die absolute Ausnahme waren!

★★★★★ Rezensentin 02.05.2024 amazon.de

Sie erlebt sie noch, die Frage Stota qua Germania?" Was ist Deutschland?" als sie durch die Mongolei fährt.Clärenore schreibt sehr schnörkellos und nichts Überflüssiges. Das zeigt sich schon daran, dass die schwierigen Strecken, also insbesondere die Strecke Moskau bis Peking und dann noch einmal die Andenetappen in Südamerika mehr als dreiviertel des Buches einnehmen. Sie ist eine sehr starke Frau, nicht ohne Selbstironie. Sie hat ein weibliches Selbstbewusstsein und einen Scharfsinn, mit dem sie ihrer Zeit weit voraus ist, bleibt aber bei der Beurteilung von politischen Umständen auch ein Kind ihrer Zeit:Folgende Zitate stehen für ihren Stil:Als Proviantverantwortliche hatte ich Sorge getragen und 128 hartgesottene Eier mitgenommen. Kam nun die Mittagsstunde heran, so erhielt jeder von uns ein Butterbrot und zwei Eier mit der Hoffnung auf ein Warmes Abendbrot. Söderström erzählte mir später, er hätte den Augenblick herbeigesehnt, wo endlich das letzte dieser Eier vertilgt worden sei, damit wir dann Mittagessen bekommen ... oh trügerische Hoffnung auf ein nie kommendes Mittagsmahl."Wenn man sich vergegenwärtigt, dass die Hauptstadt Angora (das heutige Ankara) im Jahre 1918 überhaupt noch nicht bestanden hat... noch standen die Häuser kahl nebeneinander, kaum ein großes Gebäude. Trotzdem fühlten wir die Möglichkeit, dass vielleicht hier schon in wenigen Jahren das Leben einer Großstadt abrollt..."Die einzigen Zwischenfälle ergaben sich durch Polizeiposten, die sich ein Gewerbe daraus machten, Geld von Automobilen zu erheben, um ihr Gehalt aufzubessern. Da wir im Besitz von Papieren waren, die uns eine ungehinderte Durchfahrt zusicherten, sahen wir nicht ein, warum wir von diesen Maßnahmen" betroffen werden sollten ... bei schwach gebauten Barrieren winkte ich, um Aufenthalt zu vermeiden, Söderström zu, und er nahm dann in voller Fahrt mit dem Großen Wagen das Hindernis, eine Bresche schlagend, durch die ich mit dem kleinen Wagen folgen konnte."(Russische) Frauen waren psychisch und physisch veranlagt, diese harten Bedingungen zu ertragen. Es gehörte nicht zu den Seltenheiten, dass sie 16 oder 18 Kindern das Leben gaben. Die Trauer, wenn eines starb, war nicht groß, der Verlust einer Kuh wurde ... härter empfunden."Um einen Vergleich aus der heutigen Zeit zu bemühen: Beim Lesen fühlt man sich manchmal als wenn man den Blog eines Freundes liest, der immer nur kurz und mit Schwierigkeiten auf seiner Reise um die Welt ins Internet kommt und sich deshalb auf das Wesentliche beschränkt.Man erlebt Clärenore und Söderström hautnah und wer könnte sie besser charakterisieren als Clärenore selbst? "Söderström, ein unbekannter Schwede, und ich, ein Etwas in Kakhihosen, von dem man zuerst nicht weiß, ob es ein Junge oder ein Mädchen sei."