EAN: 9783867324465

VERKEHR IN NOT - JÖRN DÜWEL NIELS GUTSCHOW KART...

Der Konflikt um das Automobil in der Stadt wird seit jeher ausgetragen. Anfangs überwogen
Hoffnungen und Erwartungen an das neue Verkehrsmittel  das ungebundene Mobilität versprach. Man
war überzeugt  den Autos müsse Raum geschaffen werden  um sich »austoben« zu können. Doch schon
bevor Kraftfahrzeuge massenhaft auf den Straßen ankamen  wurde ein Verkehrselend befürchtet. Um
es abzuwenden  forderten Städtebauer  »die uralten  verwinkelten  ungesunden Stadtanlagen mit
ihren halsbrecherischen Straßen abzureißen und an ihre Stelle eine moderne Stadt zu setzen.«
Radikale Entwürfe wurden vorgelegt  mit den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs schien deren
Umsetzung endlich in greifbarer Nähe. So verspottete der Berliner Senat Mitte der
Fünfzigerjahre Fußgänger als »unverbesserliche Neandertaler«  denn »wer ein Ziel hat  soll im
Auto sitzen  und wer keines hat  ist ein Spaziergänger und gehört schleunigst in den nächsten
Park.«  Über Jahrzehnte hinweg schien die Lösung der »Verkehrsnot« im Ausbau der Straßen zu
bestehen. Erst mit der Einsicht in die Endlichkeit der Ressourcen setzte in den Siebzigerjahren
ein Umdenken ein  allerdings ohne nennenswerte Folgen. Zwar ist seit den Neunzigerjahren von
einer Verkehrswende die Rede  doch auf der Straße schlägt sich das bis heute kaum nieder. Die
libidinöse Beziehung zum Auto  das keineswegs nur als Bedrohung wahrgenommen wird  sondern auch
Freiheit verheißt  wird ausgeblendet  oder es wird gar als »mobiles Zuhause« erlebt.  Die
Autoren erzählen anhand exemplarischer Beispiele aus verschiedenen Städten die facettenreiche
und widersprüchliche Geschichte des Automobils im Städtebau von den Anfängen bis heute.

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