EAN: 9783874375849

VON ZEITEN UND ZÜGEN GEBUNDEN

Am 11. Oktober 1847 fuhr die erste Dampflokomotive in den Göppinger Bahnhof ein  knapp drei
Jahre später schaffte der erste Zug die Überwindung der Geislinger Steige in Richtung Ulm. Es
waren die bis dato größten Bauprojekte auf dem Gebiet des heutigen Landkreises Göppingen.
Landschaft  Orte und Lebenswelten der Menschen änderten sich innerhalb weniger
Jahrzehnte.Erhöhte Mobilität und neue Transportmöglichkeiten entwickelten die Oberämter
Göppingen und Geislingen hin zu einer stark industriellen Prägung. Nicht nur die direkte Route
durch das Filstal war dabei maßgeblich. Gleich vier Nebenstrecken erschlossen bis zur
endgültigen Stilllegung in den 1980er Jahren die Region und prägten lange den Verkehrsalltag
der Bevölkerung: Süßen-Weißenstein  Geislingen-Wiesensteig  Göppingen-Schwäbisch Gmünd und
Göppingen-Boll.Aber die Eisenbahn bietet im Spiegel der Kreisgeschichte viele Facetten: von den
einspurigen Anfängen bis zum Ende der württembergischen Staatseisenbahnen 1920  vom Entstehen
markanter Bahnhofsgebäude und neuer Ortsteile  von Deportationen und Luftangriffen des Zweiten
Weltkriegs zu den Flüchtlingstransporten der Nachkriegszeit  von technischen Neuerungen und dem
erbitterten Kampf der Gemeinden um Haltepunkte oder Streckenbauten. Ebenso werden bedeutende
Phasen der Verkehrstechnik und der zugehörigen Architektur greifbar.Mit rund 330  teilweise
bislang unveröffentlichten Abbildungen bietet das Buch für Geschichts- und
Eisenbahninteressierte eine kompakte Zusammenfassung der Eisenbahnhistorie des Kreisgebiets bis
zur Gegenwart  ihre verkehrshistorischen Rahmenbedingungen und zudem einen ausführlichen Blick
auf die Region kurz vor dem Eisenbahnbau. Nicht zuletzt vermitteln Auszüge aus
Originaldokumenten  persönliche Erinnerungen und weitere Details lebendige Bilder der
jeweiligen Epochen.

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