EAN: 9783939680758

GEHEIME TRANSPORTE ÜBER DIE OSTSEE - WOLFGANG K...

Die Propaganda sprach blumig von einer "Brücke der Freundschaft zum Lande Lenins"  als am 2.
Oktober 1986 das größte Verkehrsprojekt der DDR eröffnet wurde. Ost-Berlin und Moskau hatten
gemeinsam unter strengster Geheimhaltung eine der wichtigsten strategischen Verbindungen des
Kalten Krieges geplant: Die größten Eisenbahnfähren der Welt verbanden Rügen mit der
Sowjetunion im 48-Stunden-Takt.  Wolfgang Klietz  Redakteur beim Hamburger Abendblatt  hat die
Geschichte dieser spektakulären Linie über die Ostsee recherchiert und die erste Dokumentation
über dieses historische Kapitel der 80er-Jahre geschrieben. Im Jahr 2012 erschien darüber sein
erstes Buch "Ostseefähren im Kalten Krieg". Bei dem vorliegenden Band handelt es sich um eine
umfassend erweiterte und aktualisierte Neuauflage mit vielen neuen Fotos.  Die Schiffe und der
Fährhafen in Mukran bei Sassnitz mit seinem Güter- bahnhof haben bis 1986 mehr als zwei
Milliarden DDR-Mark gekostet. 2000 Menschen arbeiteten auf dem Komplex mit seinen 120 Kilometer
langen Gleisanlagen. Für die Arbeiter und ihre Familien wurden auf Rügen neue Häuser mit 1200
Wohnungen gebaut.  Vor allem die sowjetische Seite nutzte die Fähre für Militärgüter und
transportierte mit den Schiffen auch Atomwaffen. Erst nach der Wende erfuhr die Öffentlichkeit
dass beim Bau der fünf Fähren auf der Mathias-Thesen-Werft in Wismar unter Deck geheime
Truppentrans- porträume eingerichtet worden waren. Dort gab es Platz für 300 Soldaten.

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