EAN: 9783957701107

CHRONIK DER DRESDENER ELBBRÜCKE - WILHELM SCHÄF...

Das Mitglied des königlich sächsischen Altertumsvereins Wilhelm Schäfer beschreibt im
vorliegenden Band von 1848 die Geschichte der ältesten Dresdener Elbrücke nebst den Annalen der
größten Elbfluten. Das erste Brückenbauwerk war eine Holzbrücke  die 1118 durch Hochwasser und
Eisgang zerstört wurde. Die Brücke verbesserte die Transportwege auf den Handelsrouten nach
Norden. Bis dahin konnte die Elbe an einer Furt östlich der Altstadt gequert werden. Im Jahr
1344 folgte eine Steinbogenbrücke mit 24 Pfeilern und 23 Bögen. Die Brücke wies eine Breite von
15 Ellen und eine Gesamtlänge von 800 Schritten auf  was einer Länge von mehr als 500 Metern
entspricht. Mit diesen Abmessungen galt sie als die längste Gewölbebrücke Europas. Unter August
dem Starken baute der berühmte Barock-Baumeister Matthäus Daniel Pöppelmann die Brücke 1727
1731 aufwendig um. Das Bauwerk war danach 402 Meter lang und besaß noch 17 Bögen. Bei einer
Breite von 11 04 Meter zwischen den Brüstungen betrug die Fahrbahnbreite 6 8 Meter. Sie war für
damalige Verhältnisse wegen ihrer Größe  insbesondere ihrer Fahrbahnbreite  besonders
eindrucksvoll und wurde nach ihrem Bauherrn Augustusbrücke genannt. Sie gehörte auch später zu
den historischen Monumenten des barocken Dresden. Nachdruck der Originalauflage von 1848.

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