EAN: 9783961476213

ANALYSE DES ZUSAMMENHANGS ZWISCHEN DEM TRIBOCHE...

White Etching Cracks (WECs) sind Schälungen oder Risse im Bereich der Laufbahnen von Wälzlagern
die in Verbindung mit irreversiblen Gefügeveränderungen auftreten. Die für das Schadensbild
namensgebenden mikrostrukturellen Veränderungen treten im lichtmikroskopischen Schliff als weiß
anätzende Phasen hervor. Da bis heute weder Auslöser noch Ursachen des Phänomens eindeutig
identifiziert werden konnten  ist eine anhaltende wissenschaftliche Debatte um die
Entstehungsmechanismen von WECs entbrannt. Vor diesem Hintergrund besteht die vorrangige
Zielsetzung dieser Arbeit in einer schmierstoffseitigen Betrachtung der Wirkmechanismen und
Zusammenhänge in einem ölgeschmierten Wälzkontakt unter Betriebsbedingungen  die zum Ausfall
durch WEC-Schäden führen können. Um dieses anspruchsvolle Vorhaben in der Praxis umzusetzen 
wurde ein neues Prüfsystem konzipiert  das es unter Einsatz einer kontrollierten elektrischen
Zusatzbelastung ermöglicht  WEC-Schäden ohne chemische Vorbehandlung der Wälzlager zu erzeugen.
Gleichzeitig wurde erstmalig der Versuch unternommen  mittels in situ FTIR-Spektroskopie anhand
geringfügiger Änderungen der Schmierstoff-chemie Rückschlüsse auf tribochemische Reaktionen im
Wälzkontakt zu ziehen. Darüber hinaus wurde der Aufbau isolierend wirkender Grenzschichten
anhand des resultierenden Spannungsverhaltens der Prüflager verfolgt  um durch die Kombination
beider Techniken eine fundierte Beurteilung der tribochemischen Schichtauf-  -ab- und
-umbauprozesse zu ermöglichen.

Aktuelle Preise zur EAN 9783961476213

Produktinformationen zur 9783961476213