EAN: 9783836687003

DIE AUTOMOBILBRANCHE IN CHINA UND DIE FOLGEN DE...

Kaum eine Branche in China ist von der weltweiten Rezession derzeit so stark betroffen wie die
Automobilbranche. So lag der PKW-Absatz in China zu Beginn des Jahres 2009 acht Prozent unter
dem Vorjahresniveau. Mit dem rückläufigen Wirtschaftswachstum in der weltweiten Finanz- und
Wirtschaftskrise sieht sich die Automobilbranche mit bisher unbekannten Problemen konfrontiert.
Um die Schlüsselbranche in Krisenzeiten zu stützen  greift die chinesische Regierung wie viele
andere Regierungen mit unterschiedlichen Maßnahmen in das Marktgeschehen ein. Um die Reaktionen
und Strategien auf dem chinesischen Automobilmarkt zu beleuchten und zu analysieren  wird ein
Überblick über die chinesische Wirtschaft gegeben. Das Verständnis der Bedeutung der
Automobilbranche für China stellt hierbei das zentrale Thema dar. Es folgt die Erläuterung des
neunten Fünfjahresplanes  der wegweisend für die Entwicklung der chinesischen Automobilbranche
war. Besondere Strukturen des chinesischen Automobilmarktes und die Regelungen zu Joint
Ventures im Automobilsektor in China werden zur Vermittlung eines tiefgehenden Verständnisses
der Krisensituation hervorgehoben. Die Ursachen der Finanz- und Wirtschaftskrise werden unter
Betrachtung der Gründe und Folgen der Weltwirtschaftskrise 1929 analysiert. Der Weg in die
Krise wird beispielhaft an den Bereichen Finanzsektor und Realwirtschaft aufgezeigt  welche in
unterschiedlicher Weise von der Finanzkrise betroffen sind. Daraufhin folgt die genaue
Darstellung der Auswirkungen der Krise auf den Wachstumsmarkt China und seine Automobilbranche.
Kann China als Gewinner der Weltwirtschaftskrise angesehen werden? Diese Frage wird unter
Beachtung unterschiedlicher Expertenmeinungen analysiert. Auf Basis der Ergebnisse und
Überlegungen erstellt Markus Flaig eine interessante Prognose für die zukünftige
Marktentwicklung Chinas.

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