Im November 1919 vor bald 100 Jahren nahmen die SBB das erste "Krokodil" in Betrieb. 40 Jahre
lang waren die markanten und sehr kräftigen Lokomotiven die Königinnen auf den Steilrampen am
Gotthard bis weit in die siebziger Jahre zogen Krokodile schwere Güterzüge durch das
schweizerische Mittelland. Die populären Lokomotiven aus der Pionierzeit der elektrischen
Traktion bleiben unvergessen. Das EK-Themen-Heft über die Schweizer Krokodile erscheint zum
hundertsten Geburtstag des damals als Fc 6 8 12251 bezeichneten erstgelieferten SBB-Krokodils.
Diese Lokomotive zuletzt als Be 6 8II 13251 bezeichnet ist 1974 nach 55 Betriebsjahren
ausrangiert worden. Das Heft behandelt zum einen die 51 SBB-Lokomotiven der Serien Fc 6 8 Ce
6 8II Ce 6 8III Be 6 8II und Be 6 8III zum anderen die 15 meterspurigen Rhätischen Krokodile
Ge 6 6I der Rhätischen Bahn und die drei Seetal-Krokodile De 6 6 der SBB. Speziell erwähnt
werden die erhalten gebliebenen Lokomotiven dieser Bauarten. Am Rand gestreift werden auch
ausländische Verwandte der Schweizer Krokodile so etwa die österreichischen Krokodile der
Lokreihen 1100 E 89 1089 und 1189 sowie die deutschen und österreichischen Lokomotiven der
DB-Reihe E 94 und der ÖBB-Lokreihe 1020.
