EAN: 9783956840142

BACHELORARBEIT DIE BAHNREFORM IM KONTEXT NACH...

In den letzten zwanzig Jahren wurde der Schienenverkehrssektor in Europa grundlegend reformiert
so auch in Deutschland und der Schweiz. Die Schweiz gilt im europäischen Schienenverkehr als
Positivbeispiel. Trotz der unterschiedlichen Rahmenbedingungen war beiden Reformen die Absicht
gemein  vor dem Hintergrund zunehmend harten intermodalen Wettbewerbs zwischen Straße und
Schiene Konkurrenzaspekte in das damalig vom Staat dominierte und kontrollierte Eisenbahnwesen
einzuführen. Gegenstand dieses Buches ist eine vergleichende Analyse unter historischer
Betrachtung der einzelnen Reformschritte  ihrer Auswirkungen auf den Anteil des Verkehrsträgers
Schiene an der Verkehrsleistung der Verkehrsträger insgesamt (Modal Split)  sowie sozialer 
ökonomischer und ökologischer Gesichtspunkte. Unter Berücksichtigung der unterschiedlichen
staatlichen Gegebenheiten werden beide Reformen hinsichtlich ihres Erfolges beurteilt und es
wird untersucht  ob eine Reform als eindeutig erfolgreicher als die andere bewertet werden
kann. Abschließend werden Handlungsempfehlungen für eine Fortführung im Sinne der
ursprünglichen Zielabsichten aufgezeigt sowie ein Ausblick auf die kommenden Jahre gegeben.

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