EAN: 9783836662307

EINFLUSSFAKTOREN DES LUFTVERKEHRS AUF DIE VOLKS...

Der deutsche Luftverkehr ist seit Mitte des 20. Jahrhunderts ein stark wachsender
Verkehrsträger und wurde besonders seit den 90er Jahren als unerlässliches Beförderungsmittel
bestimmend für die wirtschaftliche Entwicklung des Landes. Der Luftverkehr hat den
Schienenverkehr  als Symbol der Industrialisierung am Ende des 19. Jahrhunderts  abgelöst.
Heute gilt der Luftverkehr als eine Schlüsselindustrie für den ökonomischen Fortschritt und ist
aus der Gesellschaft nicht mehr wegzudenken.Stetig steigendes Verkehrsaufkommen verursacht
nicht nur steigenden Nutzen  sondern bedingt ebenso zunehmende Probleme. Zu diesen zählen
Kapazitätsengpässe an Flughäfen und in der Luft  steigende Schadstoff- und Lärmemissionen 
ebenso wie Unfälle  Verspätungen und erhöhte Sicherheitsanforderungen. Diese Auswirkungen
führen zu steigenden Kosten des Luftverkehrs  so dass das Luftverkehrswachstum nicht mehr nur
positiv zu bewerten ist. Des Weiteren werden die Kosten zum größten Teil nicht vom Luftverkehr
selbst getragen  sondern von der Gesellschaft. Dieser Umstand ist nicht tragbar  so dass neben
der Lösung der vom Luftverkehr verursachten Probleme  auch die Kosteninternalisierung
Gegenstand der heutigen Debatten ist. Alle Fragen diesbezüglich sind ungeklärt. Ziel dieser
Arbeit ist es  ein Modell zur Berechnung der vom Luftverkehr insgesamt verursachten Kosten und
Nutzen in Deutschland zu erstellen und auf Grundlage der gewonnenen Erkenntnisse eine Bewertung
politischer Steuerungsmaßnahmen vorzunehmen. Dabei werden insbesondere die externen Kosten des
Luftverkehrs näher untersucht und aufgezeigt  mit welchen Maßnahme eine verursachungsgerechte
Internalisierung dieser Kosten zu gestalten ist.

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